SmartwayZ.NL is een innovatief mobiliteitsprogramma

Dat werkt aan het vlotste, veiligste, slimste en meest robuuste mobiliteitsnetwerk van Nederland. Voor de reis van vandaag en de wereld van morgen.

Actueel

nieuws

Irene Cortenbach neemt afscheid als programmamanager

nieuws

Irene Cortenbach neemt afscheid als programmamanager

Irene Cortenbach, huidige programmamanager van SmartwayZ.NL, neemt vanaf 1 juli afscheid. Hét moment om haar even kort te spreken en terug te blikken op haar rol als programmamanager.

Lees verder
nieuws

41% van de pechgevallen met vrachtwagens door lekke band

nieuws

41% van de pechgevallen met vrachtwagens door lekke band

Het Smart Logistics team van SmartwayZ.NL voerde in 2017 een analyse uit op alle wegincidenten met vrachtverkeer in het SmartwayZ.NL gebied. Er zijn maar liefst 660 incidenten geregistreerd, 167 ongevallen en 478 pechgevallen. Deze analyse geeft inzicht in de aard van de incidenten, de locatie en het tijdstip waarop de incidenten plaats vinden. De inzichten worden gebruikt in de verder planuitwerking.

Lees verder
nieuws

Minister ondertekent startbeslissing A58 Tilburg-Breda

nieuws

Minister ondertekent startbeslissing A58 Tilburg-Breda

Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft maandag 4 juni 2018 het startschot gegeven voor de aanpak van fileknelpunten op zowel de A2 tussen Deil, ‘s-Hertogenbosch en Vught, als de SmartwayZ.NL deelopgave A58 Tilburg - Breda. Beide knelpunten staan in de top-10 van dagelijkse files en de minister en de regionale partners willen dat ze daar zo snel mogelijk uit verdwijnen.

Lees verder
nieuws

INTERCOR GLOSA Pre-Testfest op 13 en 14 juni in Helmond

nieuws

INTERCOR GLOSA Pre-Testfest op 13 en 14 juni in Helmond

Op 13 en 14 juni organiseert de provincie Noord-Brabant samen met de gemeente Helmond, Rijkswaterstaat, Nederlandse bedrijven (Be-Mobile/Flitsmeister, Dynniq, Swarco en V-Tron) en partijen uit het Verenigd Koninkrijk het ‘GLOSA Pre-Testfest’ in Helmond. Tijdens deze tweedaagse wordt de interoperabiliteit van ITS dienst ‘groen-licht-snelheidsadvies’ gedemonstreerd en gevalideerd.

Lees verder
nieuws

De ene reiziger is de andere niet

nieuws

De ene reiziger is de andere niet

De behoefte van de reiziger verandert. De reiziger is steeds meer baas over zijn of haar reis en voert deze op steeds meer manieren uit. Daarmee is de huidige reiziger een stuk flexibeler, maar ook kritischer dan de reiziger van een paar jaar geleden. Herkenbaar? SmartwayZ.NL pakte dit signaal op en startte de ‘Reizigersaanpak’. Met deze aanpak worden de behoeften van de reizigers bij elkaar gebracht, beschikbaar gesteld en verrijkt voor en door projecten die aan de slag willen met deze behoeften of juist nog meer willen weten. Op deze manier betrekt SmartwayZ.NL de reiziger structureel, leert zij de reiziger steeds beter kennen en worden reizigers niet meer vanuit allerlei verschillende kanalen benaderd. Het aantal reizigers dat hieraan meedoet groeit gestaag: inmiddels staat de teller op 5.680 reizigers. Benieuwd wat de Reizigersaanpak in jouw project kan betekenen?

Lees verder
nieuws

Moeten mobiliteitsdienstverleners rekening houden met het mobiliteitsgeluk van de klant?

nieuws

Moeten mobiliteitsdienstverleners rekening houden met het mobiliteitsgeluk van de klant?

Draagt mobiliteit bij aan persoonlijk geluk? Smart Mobility Stories vroeg een startup, een mkb-er, een beleidsmedewerker en een gelukscoach te reageren op de stelling Mobiliteitsdienstverleners moeten rekening houden met het mobiliteitsgeluk van de klant.

Lees verder
nieuws

Verkenning van prioriteit voor vrachtverkeer op de N279

nieuws

Verkenning van prioriteit voor vrachtverkeer op de N279

Op 17 april 2018 heeft DTV Consultants van SmartwayZ.NL de opdracht gekregen om een micro-simulatiestudie uit te voeren voor de N279 Veghel-Asten. De directe aanleiding daarvoor is de introductie van slimme verkeerslichten (iVRI’s), die al vanaf grote afstand kunnen communiceren met het aankomende verkeer, zodat de prioritering van het verkeer slimmer kan worden bepaald. Het doel van de studie is om te achterhalen hoe het (vracht)verkeer, voor en na de geplande werkzaamheden aan de N279, het beste kan doorstromen dankzij deze iVRI’s.

Lees verder
nieuws

App TimesUpp breidt diensten uit in 
Zuid-Nederland voor SmartwayZ.NL

nieuws

App TimesUpp breidt diensten uit in 
Zuid-Nederland voor SmartwayZ.NL

Op 13 april 2018 is in Zuid-Nederland de introductie van de nieuwe versie van TimesUpp, een digitale reisassistent die gebruikers via real-time data inzicht geeft in het best mogelijke traject van A naar B, van start gegaan. In eerste instantie zal TimesUpp gericht worden ingezet om de doorstroming op en rond de A2 tussen Weert en Eindhoven te verbeteren. De inzet van deze nieuwe reisassistent is onderdeel van SmartwayZ.NL, het programma waarin diverse overheden, bedrijven en kennisinstellingen samenwerken om de bereikbaarheid van Zuid-Nederland te verbeteren.

Lees verder

In twee maanden tijd een gedragen bidbook schrijven met 141 partners.
Daar mogen we best trots op zijn!

Naar het Bidbook

Uitgelichte deelopgaves

InnovA58

De A58 tussen Breda en Eindhoven is de duurste file van Nederland. Dit traject is nummer 1 op de filelijst van verladersorganisatie EVO, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en TNO. InnovA58 heeft tot doel de aanpak van het fileprobleem en de doorstroming voor de toekomst veilig te stellen. Dit doen we door een wegverbreding van 2 x 3 waarbij we innovaties toepassen als onderdeel van de Smart Corridor.

A2 Randweg Eindhoven

Uit de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (NMCA) van 2017 blijkt dat na realisatie van de deelopgaven InnovA58, N279 en de A67 een samenhangende wegopgave ontstaat voor de Eindhovense ring A2 in combinatie met de A58 en A50. De programmaraad heeft 27 september 2017 besloten tot het opstarten van een probleemanalyse voor de Randweg A2.

A67 Leenderheide - Zaarderheiken

De A67 is belangrijk voor de bereikbaarheid van Zuid-Nederland en voor het goederenvervoer. Het is een drukke weg waar met name tijdens de spits problemen met de doorstroming zijn. De weg wordt veel gebruikt door vrachtwagens: circa 25 tot 40 procent van de voertuigen op de A67 is een vrachtwagen. Op de A67 gebeuren vaak ongevallen wat leidt tot sterke vertragingen. Daarom is het nodig dat onderzocht wordt op welke manier de doorstroming op de A67 verbeterd kan worden.

N279 Veghel - Asten

Een toekomstbestendige N279 Veghel-Asten is essentieel voor de economische kracht van Zuidoost-Brabant. Het doel van de deelopgave N279 Veghel-Asten is het verbeteren van de doorstroming en het verhogen van de verkeersveiligheid. Dat vergroot de leefbaarheid. De provincie Noord-Brabant, de gemeenten Meierijstad, Helmond, Laarbeek, Gemert-Bakel, Asten en Deurne, Waterschap Aa en Maas en Rijkswaterstaat werken samen om van de N279 een toekomstbestendige, innovatieve provinciale weg te maken.