Om de regio Brainport Eindhoven in de toekomst leefbaar en bereikbaar te houden, slaan diverse Brabantse bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden de handen ineen. Met ‘Collectief vervoer 2.0’, is het de bedoeling dat werknemers en studenten straks onder andere met ‘dedicated’ bussen, rechtstreeks naar werk of school worden gebracht. Deze nieuwe vorm van mobiliteit - wordt de komende maanden verder onderzocht.

Op donderdag 14 november vindt het Let’s Go Event Mobility Lab 2019 plaats in Blue City Rotterdam. Tijdens deze avond delen de 14 deelnemende startups hun resultaten en inzichten van de derde editie van Mobility Lab.

Overal in Nederland werken bedrijfsleven, inwoners en overheid samen aan duurzame mobiliteit en slimme mobiliteit. Bij duurzame mobiliteit is het belangrijk om de wensen van de reiziger centraal te stellen. Stephan Suiker (projectleider Randweg A2 Eindhoven), Jos Voeten (senior adviseur Duurzaamheid) en Madelaine Berlis (Afdeling Buitengewone Zaken) gaven tijdens het DuMo festival een interactieve workshop. Hier gaven zij antwoord op de vraag: Hoe bereik je de reiziger?

In Breda start eind 2020 een praktijkproef met de eerste zelfrijdende, elektrische deelauto in Nederland. De auto - de Buurauto-NOOM - gaat in één straat binnen de wijk ‘de Drie Hoefijzers’ rijden. Bewoners van de wijk kunnen de auto op afstand bestellen via een app, waarna de auto zelfstandig komt voorrijden. In de uiteindelijke situatie kan de gebruiker met de deelauto vervolgens naar elke gewenste bestemming rijden zoals met een normale auto. Het gaat om een praktijkproef van in eerste instantie acht maanden.

Het gaat goed met de Zuid-Nederlandse economie. Goed nieuws, maar die groei heeft ook impact op de mobiliteit. De druk op ons wegennet neemt door die aantrekkende economie steeds verder toe. Daarnaast gaan we ook volop aan de weg werken de komende tijd. Om de regio bereikbaar te houden, werken we nu aan de mobiliteit van morgen. Bijvoorbeeld door slimme data met elkaar te delen. Janneke Nijsing, van SmartwayZ.NL gaf op de beurs Transport Compleet een inspirerende lezing over dit thema.

Automobilisten in de regio Veghel, Helmond en Asten hebben vanaf januari 2020 meer opties om uit te kiezen als het gaat om vervoer. Vooruitlopend op de verbouwing van de N279 tussen Veghel en Asten worden diverse nieuwe mobiliteits- en vervoersdiensten aangeboden. De diensten bestaan onder andere uit elektrische deelauto’s, -fietsen en -scooters die reizigers via één app en mobiliteitskaart kunnen gebruiken eventueel in combinatie met het OV. Automobilisten op de N279 worden op deze manier uitgedaagd om een andere vorm van vervoer te kiezen.

Het gaat goed met de economie in de regio Eindhoven. Nergens anders is de groei zo sterk als hier. Dat betekent drukke winkelstraten, nieuwe banen en dus ook meer personenauto's en vrachtverkeer op de wegen. Als we niets doen raken de wegen overvol. Zowel de doorgaande routes in de stad als de rijkswegen rondom Eindhoven komen dan muurvast te staan.

BrabantStad en SmartwayZ.NL werkten de afgelopen jaren al samen op gebied van verkeersmanagement om verkeershinder in Noord-Brabant te voorkomen én op te lossen. De komende jaren wordt de samenwerking geïntensiveerd. Dat stelde BrabantStad in juni vast in de ‘Samenwerkingsagenda Smart Mobility BrabantStad 2020-2023’. Een mooie mijlpaal in de samenwerking voor BrabantStad en SmartwayZ.NL.