De A67 is een belangrijke snelweg voor goederenvervoer. Ongeveer 30 procent van de voertuigen op de A67 zijn vrachtwagens. Er gebeuren regelmatig ongevallen die leiden tot vertragingen. Met name in de spits zijn hier problemen met de doorstroming. We werken nu aan maatregelen die de doorstroming van de personenauto’s en vrachtwagens verbeteren.

Maatregelen op korte termijn

Vanaf 2022 passen we een aantal kortetermijnmaatregelen toe:

  • Stimulering van fietsgebruik en afspraken met werkgevers in de regio over vervoersalternatieven. Dit om de hoeveelheid personenverkeer tussen Geldrop en Leenderheide in de spits verminderen;
  • Plaatsing van een slim bandenspanning-meetsysteem om pechgevallen met vrachtwagens te voorkomen;
  • Implementatie van een slim systeem om het verkeer makkelijker en veiliger in te laten voegen;
  • Aanleg van pechhavens;
  • Bebording beter zichtbaar maken nabij afritten;
  • Aanpassing van verschillende aansluitingen ten oosten van Geldrop.

De effecten van de kortetermijnmaatregelen monitoren we, zodat besloten kan worden of en wanneer er aanvullende maatregelen nodig zijn.

Uitbreiding wegcapaciteit

Als in 2027 de werkzaamheden op A58 Tilburg-Eindhoven dan gereed zijn wordt (vanuit Eindhoven) richting Geldrop een derde rijstrook toegevoegd. In de richting van Eindhoven wordt de capaciteit uitgebreid door middel van een weefvak. Het weefvak zorgt ervoor dat verkeer vanaf de oprit Geldrop dat bij Leenderheide de A67 weer verlaat, niet hoeft in te voegen tussen het overige verkeer.

Fasering

In 2016 startte de MIRT-verkenning. In mei 2020 is de structuurvisie vastgesteld door de minister. Daarmee is de MIRT-verkenning formeel afgerond. Hierna is de planuitwerkingsfase gestart. In deze fase werken we momenteel de maatregelen op het gebied van mobiliteit en verkeersmanagement verder uit. Deze maatregelen hebben als doel om de doorstroming van de personenauto’s en vrachtwagens te verbeteren.

6-leenderheide-zaarderheiken.jpg

Heeft u vragen?

Jeroen Maas

Jeroen Maas

Functie
Projectmanager
E-mail

Diana Beuting

Functie
Bestuurlijk trekker - Rijkswaterstaat Zuid-Nederland

Tijdlijn

2016 - 2017

Plan van aanpak opgesteld

2017

Analyse: Notitie kansrijke oplossingen opgesteld

2017 - 2019

Verkenning: Ontwerpstructuurvisie en plan MER opgesteld

2020

Ontwerpstructuurvisie ter inzage

2020-2022

Planuitwerking

2022

Start korte termijnmaatregelen en smart mobility maatregelen

2023

Ontwerptracébesluit (OTB)

2024

Tracébesluit (TB)

2027

Start uitvoering wegverbreding Eindhoven - Geldrop (onder voorbehoud dat de A58 Tilburg-Eindhoven opengesteld is na verbreding)